齿轮联轴器

齿轮联轴器是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。分两部分组成，主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。

齿轮联轴器是可移式刚性联轴器中的一种。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器间的扭矩和旋转运动的传递，适用于联接两同心轴的传动轴系，具有确定补偿两轴相对位移的性能。它是由内齿圈、齿轴套及端盖等主要零件组成，一般小尺寸的齿式联轴器端盖和内齿圈可组成整体式。

齿轮联轴器，通常称为齿轮联轴器，是一种常用于高扭矩、大功率应用的联轴器形式。齿轮联轴器通常可以承受比万向节较大的扭矩，而万向节产生的振动较小。齿轮联轴器由两个带外齿和内齿的轮毂和一个或两件式套筒组成。

齿轮联轴器具有平行0.01-0.02英寸和角度2度的一般不对中能力。它们有时成对使用，以弥合驱动机械和从动机械之间的间隙。它们通常需要润滑剂，但有些设计用于轻型用途，使用免润滑尼龙或其他聚合物作为中心套筒。

齿轮联轴器的种类

齿轮联轴器在几乎所有工业机械中都有多种用途。主要功能是将电力从一端传输到另一端。例如，电机通过齿轮联轴器将动力传递给泵。可以说在各种机器中使用了各种类型的齿轮联轴器，下面将详细介绍齿轮联轴器的种类。

全齿轮联轴器：双啮合锻钢联轴器是常规的100系列完整齿轮联轴器，用于大多数工业应用。它具有较大的端部浮动能力，可以补偿平行（偏移）轴不对中和角度不对中。

半齿轮半刚性联轴器由柔性和刚性的一半组成。开口半部是带有外套筒和内毂的常规100系列半联轴器，而刚性半部具有法兰毂。

刚性联轴器是一种用于连接对齐轴的联轴器。在齿轮联轴器的类型中，刚性联轴器是非常简单的一种。刚性联轴器用于需要准确轴对准的地方；轴不对中会影响联轴器的性能及其存在。还有滑动联轴器是用于需要任何轴向运动且还需要考虑轴热膨胀的地方。

此外，除上述类型的齿轮联轴器，剪切销联轴器适用于经常超限或堵塞的应用。当联轴器内的销子断裂时，设备停止工作。这样可以避免在负载变得危险的高时关闭机器而造成的损坏。